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2020年02月16日 22:58:13 来源:大发2分彩投注 编辑:大发三分彩开奖

毕竟,只要南北大道公司还是官联公司,其所赚的每一分盈利都会肥水不流外人田地惠及国库控股,以及雇员公积金局的每个会员。虽然在5家竞标南北大道公司股权当中,有者甚至提出把大道收费调降30%,却只是愿意以35亿令吉的代价收购产值100亿令吉的南北大道公司,最终亏大本的还不是平民百姓?

财政部长林冠英也讲得很坦白,政府不可能在短期内有钱把所有私营大道收购回来。即使能够把一些大道公司收购回来,政府还是要考虑到如何承担维修及保养费的大问题。如何通过有效的谈判过程,促使这些私营公司将更多股权转让予联邦政府,让政府最终成为大股东,进而让政府掌握主导权,这才是当前更重要的决策考量。

事实上,全国迄今共有29条收费大道,单是要完全将这些大道收购回来,政府必须耗费介于1千300亿令吉至1千450亿令吉之间,这当中还牵涉520亿令吉的债务。在维修及保养费方面,其每年所牵涉的总开销介于15亿至25亿令吉之间。

这当中牵涉3个重点,其一是如何回购所有收费大道经营公司的股权,即使无法完全收购其股权也要让联邦政府成为大股东;其二是如何对相关公司提出赔偿,这包括如何阻止这些大道调高收费,而最好的情况即是在无须给予赔偿,或在减低赔偿的情况下冻结这些大道调涨收费。

单是南北大道,大发极速彩规则其收费将从每公里13.6仙降至11.15仙,甚至比1999年的每公里11.24仙还要来得低。至于槟城大桥,从1985年建成通车之后,一直对第二级别的车辆收取7令吉过桥费,过去我们做梦只敢奢求联邦政府不要同意调高过桥费,如今却是第一次有机会尝到过桥费调降的滋味,即从7令吉降至5令吉74仙(使用一触即通卡的槟城人则从5令吉60仙调降至4令吉59仙)。

但是,私营公司的股权如何转让?政府又开出什么价码或条件?还有如何针对债务进行重组?这绝对不是单凭政治人物的一句话就能解决的。不管怎样,我们即将在3天后迎来史上第一次全国有8条大道收费调降,单是槟城人就有3条大道即将调降收费,这可说是一个好的开始。

日本旅警第一级!湧退票潮 旅行社「无法全额退费」网骂翻

最后一个重点,也是全民所期待的结果,就是联邦政府如何通过循序渐进的方式,最终促成这些公司取消收费。这背后当然牵涉非常复杂的考量因素,包括如何解决这些大道公司现有的债务,以及如何确保这些大道的维修及保养素质不受影响。

武汉肺炎在日本出现感染源不明的个案,大发1分彩平台恐怕已出现隐性社区传播,医师也认为目前日本是危险期,但目前台湾对日本的旅游疫情建议是第一级,只是提醒民众注意做好防疫,但旅行社已经接到不少退票电话,航空公司官网也被灌爆,希望退费或延期,但外交部回应是否提升,还要跟指挥中心做进一步讨论。▲许多民众为防范武汉肺炎纷纷取消日本行程。客服人员:「喂,旅行社您好。」武汉肺炎疫情延烧,旅行社退票电话接不停,尤其是预计飞日本旅客更是人心惶惶。打开廉价航空官方脸书,想退票的留言刷整排,因为部分退票手续费是100%。有网友说日本疫情扩大,请正视消费者权益,请提供退费或延期方案,还有人骂日本这次的防疫真的做的有够烂,还有人说已经开始有旅游警示了,拜讬协助退费或改期。▼▲网友不满办理退费需收全额,在网路上掀起反对声浪。民众:「因为这样子就花了钱然后又不能去,可是因为那个病情很严重又怕被感染,就觉得很衰。」民众:「就防疫优先啊,所以该退票就退票,当然会(觉得衰),不过这是没有办法的事情。」台湾人爱日本,2018年赴日人次冲到482.6万次;2019年预估突破500万人次。不过目前外交部的旅游警示,「日本」还只是第一级,提醒民众遵守预防措施,但就怕当地出现群聚感染。▲台籍旅客赴日旅游人数一年比一年增加。台大小儿部主任暨儿童感染科主任黄立民:「日本已经出现很多例感染者找不到感染源,包括医院也找不到感染源。医院有2个医生被感染,这个情况代表这个病毒已经进入社区了,所以日本目前处于一个相当危险的阶段,如果它控制不住的话就会变成社区爆发流行。」就怕日本疫情控制不住或是真的出现「超级传播者」,外交部强调未来会视情况和指挥中心讨论,是否有必要提升旅游警示,还得要跟专家讨论,毕竟台日关系也是考虑的因素之一。(杨欣怡整理)看更多 武汉肺炎疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922

值得注意的是,南北大道公司目前乃属于官联公司,只有两个股东即国库控股通过全资拥有的马友乃德持股51%,而雇员公积金局则持股49%。基于这一点,联邦政府即使有意要废除一些大道收费,我觉得政府应该先对其他不属于政府所拥有的大道公司下手。

回购收费大道的大学问

文:黄伟益内阁决定不脱售南北大道公司的股权,同时宣布调降旗下8条大道收费18%,包括将大道收费期限延长20年直至2058年,这到底是好事还是坏事呢?而希盟又是否违背其竞选宣言呢?

根据希望宣言第一章承诺(6)废除大道收费的内容,希盟将全面检讨所有的收费大道合约。我们会以谈判的方式以公道的价格逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式终取消大道收费……希盟回购大道特许经营权的同时,将对涉及的大道公司作出公平合理的赔偿。

只要政府做对的事情,人民就应该给他们打气,让这些当官的人继续为我们努力,通过进一步跟其他大道私营公司艰辛的谈判过程,就像希望宣言所承诺般,逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式最终促成大道收费取消!

只要政府一天还无法掌握主导权,政府就只好遵守国阵当政时期既已签好的经营权合约,每年按时把整10亿令吉的赔偿金双手奉上交给这些私营公司。你以为身为峇眼区国会议员的林冠英,难道不想要把北海外环公路的经营权给收购回来吗?难道他不想第一个就把双溪育收费站给铲掉吗?

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